一种全塑型自结纹塑胶跑道pdf本申请公开了一种全塑型自结纹塑胶跑道，属于塑胶跑道的技术领域，解决了现有技术中全塑型自结纹塑胶跑道稳定性有待进一步改进的文艺，其技术要点是：一种全塑型自结纹塑胶跑道澳门威尼斯人官方网站登录，包括基础层、设置在所述基础层上的封闭层以及设置在封闭层上的找平层；所述找平层上固定设置有若干相互间隔的连接件，所述找平层上设置有全塑弹性层，所述连接件埋设于所述全塑弹性层内，所述全塑弹性层上设置有自结纹面层，所述自结纹面层上涂设有划线。通过上述方案，实现了找平层与全塑弹性层之间埋设的连接件则进一步连接找平层与全塑弹性层，进而使全塑弹
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213267380 U (45)授权公告日 2021.05.25 (21)申请号 2.0 (22)申请日 2020.08.20 (73)专利权人 湖北巴腾体育设施有限公司 地址 432200 湖北省武汉市黄陂区盘龙经 济开发区卓尔优势企业总部基地（高 层创意空间）1栋10层8室 (72)发明人 郑康姚战燕鹏飞 (51)Int.Cl. E01C 13/00 (2006.01) E01C 13/04 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (54)实用新型名称 一种全塑型自结纹塑胶跑道 (57)摘要 本申请公开了一种全塑型自结纹塑胶跑道， 属于塑胶跑道的技术领域，解决了现有技术中全 塑型自结纹塑胶跑道稳定性有待进一步改进的 文艺，其技术要点是：一种全塑型自结纹塑胶跑 道，包括基础层、设置在所述基础层上的封闭层 以及设置在封闭层上的找平层；所述找平层上固 定设置有若干相互间隔的连接件，所述找平层上 设置有全塑弹性层，所述连接件埋设于所述全塑 弹性层内，所述全塑弹性层上设置有自结纹面 层，所述自结纹面层上涂设有划线。通过上述方 案，实现了找平层与全塑弹性层之间埋设的连接 件则进一步连接找平层与全塑弹性层，进而使全 U 塑弹性层更加稳定，具有更强的抗干扰能力，最 0 终使得本跑道稳定性显著提升，实现降低其使用 8 3 7 时损坏的可能。 6 2 3 1 2 N C CN 213267380 U 权利要求书 1/1页 1.一种全塑型自结纹塑胶跑道，其特征在于：包括基础层（1）、设置在所述基础层（1）上 的封闭层（2）以及设置在封闭层（2）上的找平层（3）； 所述找平层（3）上固定设置有若干相互间隔的连接件，所述找平层（3）上设置有全塑弹 性层（5），所述连接件埋设于所述全塑弹性层（5）内，所述全塑弹性层（5）上设置有自结纹面 层，所述自结纹面层上涂设有划线所述的一种全塑型自结纹塑胶跑道，其特征在于：所述连接件为竖直 设置且底部埋设在所述找平层（3）内的矩形连接框（6）。 3.根据权利要求2所述的一种全塑型自结纹塑胶跑道，其特征在于：所述连接框（6）为 不锈钢连接框。 4.根据权利要求2所述的一种全塑型自结纹塑胶跑道，其特征在于：所述连接框（6）各 边上均一体成型有凸起肋。 5.根据权利要求2所述的一种全塑型自结纹塑胶跑道，其特征在于：所述连接框（6）与 所述找平层（3）表面平行的上下两边垂直于跑道延伸方向。 6.根据权利要求1所述的一种全塑型自结纹塑胶跑道，其特征在于：所述自结纹面层表 面设置有防滑纹理。 7.根据权利要求1所述的一种全塑型自结纹塑胶跑道，其特征在于：所述基础层（1）内 设有伸缩缝（4），所述伸缩缝（4）内填充有填缝胶。 8.根据权利要求1所述的一种全塑型自结纹塑胶跑道，其特征在于：所述全塑弹性层 （5）为聚氨酯塑胶 层。 2 2 CN 213267380 U 说明书 1/3页 一种全塑型自结纹塑胶跑道 技术领域 [0001] 本申请涉及塑胶跑道的技术领域，尤其是涉及一种全塑型自结纹塑胶跑道。 背景技术 [0002] 跑道，指运动场上用于赛跑、速滑、赛车等比赛用路，也指机场上长条形的土地，用 来供航空器起飞或着陆；跑道可以是铺有沥青或混凝土，或者是弄平的草、泥或碎石地面； 目前塑胶跑道主要分为:预制型、全塑型、混合型、复合型、透气型等，其中全塑型塑胶跑道 防护性、安全性最好，但由于其需要在施工过程中直接将塑胶整体铺设在下方的基础上，并 等待进一步硬化成型，整体施工难度较大，也使得在全塑型塑胶跑道产生开胶、断裂等情况 后针对部分位置进行维修补缮的工作量较大，进而发明人人为有待在现有全塑型塑胶跑道 的基础上进一步改良，使其具有较好的稳定性以较低损坏维修的可能性。 实用新型内容 [0003] 为进一步提高全塑型塑胶跑道的稳定性，降低损坏可能性，本申请提供一种全塑 型自结纹塑胶跑道。 [0004] 本申请是通过以下技术方案得以实现的： [0005] 一种全塑型自结纹塑胶跑道，包括基础层、设置在所述基础层上的封闭层以及设 置在封闭层上的找平层； [0006] 所述找平层上固定设置有若干相互间隔的连接件，所述找平层上设置有全塑弹性 层，所述连接件埋设于所述全塑弹性层内，所述全塑弹性层上设置有自结纹面层，所述自结 纹面层上涂设有划线] 通过采用上述技术方案，利用基础层、封闭层、找平层以及全塑弹性层、自结纹面 层之间的连接使本跑道结构更加平整的同时具有较好的抗压强度；找平层与全塑弹性层之 间埋设的连接件则进一步连接找平层与全塑弹性层，进而使全塑弹性层更加稳定，具有更 强的抗干扰能力，最终使得本跑道稳定性显著提升，实现降低其使用时损坏的可能。 [0008] 进一步设置为：所述连接件为竖直设置且底部埋设在所述找平层内的矩形连接 框。 [0009] 通过采用上述技术方案，通过连接框的底部埋设在找平层内，顶部在全塑弹性层 铺设成型后埋设在全塑弹性层内，实现全塑弹性层与找平层之间除粘接关系外可借助连接 框在水平方向上进一步实现相互限位，进而提升全塑弹性层的稳定性，有效降低其断裂分 离的可能。 [0010] 进一步设置为：所述连接框为不锈钢连接框。 [0011] 通过采用上述技术方案，使得连接框在跑道内部的使用寿命更长，进而使跑道整 体寿命更长。 [0012] 进一步设置为：所述连接框各边上均一体成型有凸起肋。 [0013] 通过采用上述技术方案，使得连接框埋设在找平层与全塑弹性层内时同找平层与 3 3 CN 213267380 U 说明书 2/3页 连接框之间的连接更加紧密牢固。 [0014] 进一步设置为：所述连接框与所述找平层表面平行的上下两边垂直于跑道延伸方 向。 [0015] 通过采用上述技术方案，跑道上人员进行跑动时跑道受力方向处于其延伸方向 上，进而与跑道延伸方向垂直的连接框可直接对全塑胶弹性层进行抵接稳定，保证其具有 较好的稳定性。 [0016] 进一步设置为：所述自结纹面层表面设置有防滑纹理。 [0017] 通过采用上述技术方案，增强跑道的抗滑能力，进而使人员在其上行走跑动时更 加安全。 [0018] 进一步设置为：所述基础层内设有伸缩缝，所述伸缩缝内填充有填缝胶。 [0019] 通过采用上述技术方案，使得跑道基础层具有较强的抗温能力，避免高温时基础 层膨胀开裂，进而实现本跑道具有较好的稳定性。 [0020] 进一步设置为：所述全塑弹性层为聚氨酯塑胶层。 [0021] 通过采用上述技术方案，实现本跑道具有较好的耐磨性与弹性缓冲能力。 [0022] 综上所述，本申请的有益技术效果为： [0023] （1）实现跑道具有较强的稳定性与抗干扰能力，有效降低跑道损坏可能； [0024] （2）全塑弹性层为聚氨酯塑胶层实现跑道具有较好的弹性缓冲能力，实现有效保 护运动员。 附图说明 [0025] 图1是本申请的整体结构示意图。 [0026] 附图标记：1、基础层；2、封闭层；3、找平层；4、伸缩缝；5、全塑弹性层；6、连接框。 具体实施方式 [0027] 以下结合附图对本申请作进一步详细说明。 [0028] 参照图1，为本申请公开的一种全塑型自结纹塑胶跑道，包括基础层1、铺设在基础 层1上的封闭层2以及铺设在封闭层2上的找平层3。其中，基础层1内设有伸缩缝4，并在伸缩 缝4内填充有填缝胶，进而使基础层1具有较强的抗温能力，避免高温时基础层1膨胀开裂。 找平层3上则铺设有由聚氨酯塑胶层所制成的全塑弹性层5，实现本跑道具有较好的耐磨性 与弹性缓冲能力。全塑弹性层5上设有自结纹面层，自结纹面层上涂设有指示用划线] 同时，为实现增强本跑道的稳定性，找平层3上固定设置有若干相互间隔的连接 件，连接件为竖直设置且底部埋设在找平层3内的矩形连接框6。其中连接框6采用不锈钢连 接框6，并在连接框6各边上均一体成型有凸起肋（图中未示出）。值得说明的是，连接框6与 找平层3表面平行的上下两边垂直于跑道延伸方向。 [0030] 进而，通过连接框6的底部埋设在找平层3内，顶部在全塑弹性层5铺设成型后埋设 在全塑弹性层5内，实现全塑弹性层5与找平层3之间除粘接关系外可借助连接框6在水平方 向上进一步实现相互限位，且跑道上人员进行跑动时跑道受力方向处于其延伸方向上，进 而与跑道延伸方向垂直布设的连接框6可直接对全塑胶弹性层进行抵接，分担受力，实现其 具有较好的稳定性。 4 4 CN 213267380 U 说明书 3/3页 [0031] 本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护 范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之 内。 5 5 CN 213267380 U 说明书附图 1/1页 图1 6 6
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